Selama ini kita mengenal dan mengetahui bahwa SPBU Pertamina merupakan milik pemerintah. Namun kenyataannya bisnis SPBU ini juga dikelola oleh pihak swasta. Dan SPBU yang benar-benar dikelola Pertamina sendiri hanya ada sekitar 80 SPBU saja.



Dan 80 SPBU ini tersebar di berbagai daerah se-Indonesia dengan terbagi hingga 7 region. SPBU yang dipegang sendiri oleh Pertamina ini dikenal dengan istilah SPBU COCO (Corporate Owned Corporate Operated). Demikian yang diketahui dari PT Pertamina Retail.

Untuk itu pentingnya mengetahui arti dari kode yang tertera pada setiap SPBU. Yang pertama harus diketahui adalah Pertamina terbagi menjadi 3 tipe. Yang pertama COCO, kedua CODO (Dealer Owned Dealer Operated) dan CODO (Company Owned Dealer Operated).

Kode pada SPBU dapat dilihat seperti gambar di atas. Misalkan kode 31.XXXXX atau 54.XXXXX, angka pertama adalah kode wilayah dan di wilayah Jakarta dan sekitarnya akan menggunakan angka 3 sedang Surabaya hingga kota Malang angka 5. Nah pada angka kedua inilah yang mengandung arti dari kepemilikan.

Digit angka kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri atau COCO. Sedangkan angka 4 berarti kepemilikan swasta atau dealer yang bisa dipegang oleh CODO atau DODO. Hal ini juga secara resmi dijelaskan pada situs resmi spbu.pertamina.com

Untuk kualitas SPBU model COCO dan CODO yang disertai lambang 'Pasti Pas' diyakini sudah sesuai standar Pertamina. Sebab kontrol kualitas SPBU selalu rutin dilakukan. Dengan kata lain dua tipe tersebut bisa dikatakan lebih baik dibanding tipe DODO yang rata-rata tidak disertai logo 'Pasti Pas'.

Dari berbagai fakta dan asumsi yang beredar dalam masyarakat SPBU tipe DODO kerap kali terjadi kecurangan. Karena sebagai peluang bisnis pihak ketiga tentu ingin cepat balik modal, sehingga pengusaha jadi berlaku curang.

Memang tidak semua dapat diasumsikan demikian. Namun biasanya dari pengalaman terbanyak akan dapat dirasakan langsung oleh sopir taksi maupun angkutan umum. Dari berbagai pengalaman mereka banyak yang mengatakan SPBU yang angka kode keduanya angka 1 selalu memiliki kualitas bensin lebih baik.

Namun untuk saat ini semua SPBU yang angka kedua '4' atau yang dipegang oleh CODO dengan logo 'Pasti Pas' sudah memiliki kualitas standar Pertamina. Sehingga masyarakat tidak perlu khawatir dalam pengisian bahan bakar.

Tips cara pengisian bahan bakar yang benar
  • Kenali ciri petugas nakal dari proses pengisian. Kebanyakan hal ini terjadi pada mobil yang mengisi BBM dengan jumlah yang banyak. Jika tangki bahan bakar dalam kondisi hampir kosong atau setengah jangan biarkan petugas memainkan tuas handle selang. Sebab handle akan secara otomatis ke posisi off apabila tangki penuh. Anda berhak melakukan teguran apabila petugas memainkan tuas saat pertama proses pengisian.
  • Pergunakan jenis bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi atau standar yang diberlakukan pabrik dari kendaraan Anda.
  • Usahakan melakukan pengisian bahan bakar kendaraan ketika temperatur tanah dingin. Hal ini mengingat bahwa semua SPBU mempunyai tangki penyimpanan di bawah tanah. Semakin dingin temperatur maka semakin padat berat jenis bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan mengembang.
Jadi secara teori apabila Anda mengisi bahan bakar saat siang dengan suhu udara panas, bahan bakar yang diisikan ke dalam tangki kendaraan berat jenisnya lebih sedikit.

Dalam bisnis perminyakan, gravity yang spesifik dan temperatur jenis bahan bakar bensin, diesel dan hingga ethanol jika terjadi kenaikan suhu 1 derajat saja akan sangat berpengaruh dalam bisnis ini. Tetapi SPBU tentu tidak mau memberikan kompensasi karena perubahan temperatur tentunya.
  • Isi bahan bakar kendaraan saat tangki masih terisi setengah penuh. Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada di tangki kendaraan, maka semakin sedikit udara yang ada di bagian tangki. Bahan bakar memiliki sifat yang mudah menguap walau tiap jenis BBM berbeda. Terlalu banyak kandungan udara dalam tangki akan menyebabkan terbentuknya titik air pada tangki yang bisa menyebabkan karat hingga tercampur dengan BBM.
  • Usahakan jangan melakukan pengisian bahan bakar kendaraan saat truk tangki Pertamina sedang melakukan pengisi stok SPBU. Hal ini dikarenakan risiko kotoran atau endapan dalam tangki penyimpanan SPBU masuk dalam tangki kendaraan Anda. Pada saat proses pengisian ke tangki penyimpanan SPBU biasanya kotoran atau endapan dasar tangki akan teraduk dan bisa ikut tersedot pompa pengisian ke kendaraan Anda. 


Sumber: Merdeka.com
Read More …

Categories: ,

Keberadaan rem / brake sebuah kendaraan merupakan perangkat fatal yang harus tersedia.

Kendaraan tanpa rem ibarat anak panah yang terlepas dari busurnya, melesat cepat tanpa bisa terkendali.

Tapi bagaimana jika kita mengalami situasi dimana kita kehabisan minyak rem sedangkan sekitar kita tidak ada yang menyediakan / jauh dari kota.


Solusi Mudah yang bisa kita lakukan adalah dengan mengganti minyak rem dengan cairan pengganti yang sifatnya untuk darurat atau sementara. Jadi seperti halnya pepatah tak ada rotan akar pun jadi, tak ada minyak rem tehpun jadi.

Ya dengan air teh kita bisa mengganti keberadaan minyak rem untuk sementara waktu.

Cara buatnya cukup mudah. Kita hanya membuat air teh layaknya membuat minuman teh tanpa gula dengan agak dikentalkan.

Serlanjutnya isikan seperti kita menambahkabn minyak rem ke kendaraan.

Cukup mudah dan cara ini sifatnya hanya semntara. Segera ganti air teh dengan minyak rem yang direkomendasikan setelah anda sampai ke bengkel terdekat.

Read More …

Categories: , ,

Tidak semua tukang las bisa mengenal teori-teori las yang ada. Demikian juga seseorang yang pandai dalam teori mengelas tidak serta merta bisa mengelas.

Yang paling baik tentunya yang menguasai kedua-duanya. Seorang tukang las disamping pandai mengelas juga harus dilandasi teori-teori pendukung dalam mengelas.

Salah satu teknik mengelas yang tentunya sangat penting yang harus dilandasi teknik mengelas adalah teknik mengelas diatas kepala. Gampang-gampang susah mengelas diatas kepala. Berikut beberapa cara untuk bisa mengelas di atas kepala.

Ada beberapa tips dan teknik yang harus dikuasai untuk bisa mengelas diatas kepala Apoa saja tips dan teknik tersebut silahkan download saja ebooknya yang tentu saja gratis.

 
Subscribe to Revolution Church

Silahkan download disini.

Read More …

Categories: , ,

Salah satu alat ukur yang sering dipergunakan pada bidang teknik adalah Micrometer. Dengan keakuratan sampai dengan / 100 mm maka keakuratan sangat terjamin.

Tapi dengan keakuratan tersebut maka banyak juga para teknisi yang banyak belum tahu tentang cara pakai dan cara baca alat ukur jenis ini.
Dan pada kesempatan kali ini Bengkel Bangun bermaksud berbagi cara memakai dan membaca Micrometer dengan baik dan dengan keakuratan yang tinggi. Lebih rinci dari yang sebelumnya tentang Micrometer. Dan jika anda dapati nama pada bagian-bagian Micrometer tidak sama, saya tegaskan bahwa kedua-duanya tidaklah mengapa karena kedua-duanya benar ( berbeda dalam bahasa saja ).

1. Penyesuaian nol
Sebelum menggunakan mikrometer, periksa untuk memastikan bahwa ujung nol disejajarkan dengan benar.

2. Pemeriksaan
Pada mikrometer berukuran 50~75mm seperti terlihat pada gambar, letakkan pengukur standar 50mm pada pembukaan, dan biarkan racher stopper untuk bergerak secara bebas sebanyak 2 sampai 3 putaran. Kemudian, periksa bahwa garis dasar pada thimbel dan garis ujung nol pada dengan garis outer sleeve sejajar.
Gambar


3. Penyetelan
  • Bila kesalahan kurang dari 0.02 mm
Kuncilah Spindle dengan lock clamp untuk mengamankan Spindle. Kemudian dengan memakai penyetel putarlah outer sleeve sampai tanda “O” thimble lurus dengan garis dengan garis outer sleeve. periksa kembali titik “O” untuk meyakinkan bahwa micrometer telah dikalibrasi dengan benar
  • Bila kesalahan lebih dari 0.02 mm
Kuncilah Spindle dengan lock clamp untuk mengamankan Spindle. Kendorkan Stopper sampai thimble bebas, Luruskan tanda nol thimble dengan garis outer sleeve dan kencangkan kembali racher stopper, periksa kembali titik “O” untuk meyakinkan bahwa micrometer telah dikalibrasi dengan benar.

Berikan landasan pada item yang akan diukur, dan putar Thimbel sampai Spindle menyentuh item dengan lembut.

Setelah Spindle menyentuh dengan lembut item yang hendak diukur, putar racher stopper beberapa kali dan baca pengukuran.

Racher Stopper menyatukan tekanan yang diberikan oleh spindle, sehingga saat tekanan ini melampaui tingkat spesifikasi, maka tekanan akan berhenti.
Gambar


Contoh pembacaan skala micrometer
Skala pada Outer Sleeve (Atas) = 55,00 mm
Kenaikan / Skala pada Outer Sleeve (bawah)  = 0,5 mm
Skala Thimble = 0,45 mm
Hasil pengukuran 55+0,5+0,45 = 55,95 mm
Gambar

Read More …

Categories:




Pemerintah Indonesia menyerukan dilakukannya investigasi internasional terkait dengan musibah pesawat MH-17, yang jatuh karena ditembak oleh pelur darat ke udara, saat dalam penerbangan terjadwal dari Amsterdam ke Kuala Lumpur, Kamis (17/7) sore.
 
Presiden SBY menegaskan kesiapan Indonesia bergabung dalam investigasi internasional tersebut.

“Kalau itu benar, pesawat sipil jatuh ditembak oleh pesawat militer, itu pelanggaran hukum internasional, dan hukum perang. Dan jika dalam investigasi terbukti spt itu, Indonesia ingin pelakuknya dihukum berat dan tegas,” kata Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) dalam pernyataannya di kantor Presiden, Jakarta, Jumat (17/7) siang.

Atas nama negara dan pemerintah RI, Presiden SBY menyatakan belasungkawa yg sedalam-dalamnya kepada negara sahabat Malaysia dan para keluarga korban musibah pesawat MH-17 itu.

Hindari Daerah Konflik

Presiden SBY mengaku dari 298 penumpang yang ada dalam pesawat itu, ada sejumlah Warga Negara Indonesia (WNI). Dalam kaitan ini, menurut Presiden SBY, Kementerian Luar Negeri (Kemlu) dan sejumlah kedutaan besar kita, utamanya KBRI Belanda, Ukraina, Rusia, dan Malaysia, sekarang terus bekerja untuk melakukan identifikasi resmi berapa banyak, dan siapa-siapa WNI itu.

“Tentu kita menunggu sesuai dengan himbauan maskapai penerbangan Malaysia untuk tidak mengumumkan kepada publik karena prinsipnya keluarga korban harus diberi tahu lebih dahulu,” tutur Kepala Negara.
Presiden SBY mengaku telah mengeluarkan instruksi agar maskapai Indonesia menghindari daerah-daerah konflik militer, khususnya di Ukraina, perbatasan Ukraina - Rusia, dan Jalur Gaza, Palestina. “Kemenhub sudah bertindak, juga Garuda Indonesia,” ujarnya.

Kepada warga negara Indonesia yang akan melakukan penerbangan internasional, Presiden SBY menyerukan untuk bisa memastikan bahwa pesawatnya tidak melewati daerah konflik, seperti Ukraina, perbatasan Ukraina - Rusia, dan Jalur Gaza.

Presiden SBY juga mengemukakan, bahwa Indonesia menyerukan segera dicapai solusi damai di Ukraina, karena ternyata juga berdampak pada masyarakat dunia. Terbukti dengan jatuhnya pesawat penerbangan sipil Malaysia.

Menurut Presiden SBY, ia telah mendapat laporan dari Menlu Marty Natalegawa, bahwa Dewan Keamanan (DK) PBB segera bersidang untuk membahas konflik antara Ukraina dan Rusia itu. Ia menegaskan, Indonesia mendukung penuh upaya perdamaian dan justru berharap Dewan Keamanan PBB harus mengambil langkah yang serius dan segera.

Dalam kesemapatan itu, Presiden SBY menyampaikan seruan Indonesia perlunya solidaritas di antara sesama negara ASEAN untuk membantu Malaysia dalam mengatasi musibah ini, dan langkah-langkah internasional yang lain untuk mendapatkan keadilan dari musibah atau tragedi yang sama-sama tidak diharapkan itu.

(Humas Setkab/ES)

Sumber:  http://setkab.go.id/berita-13554-mh-17-jatuh-ditembak-presiden-indonesia-serukan-investigasi-internasional.html



Read More …

Categories:



Vina Panduwinata (Seno/BION)

JATUHNYA pesawat Malaysia Airlines MH 17 yang diduga akibat tembakan rudal di daerah konflik Ukraina membawa duka mendalam bagi dunia. tercatat 298 orang yang terdiri dari penumpang dan awak pesawat tewas dalam peristiwa nahas tersebut.

Di antara korban, terdapat keluarga dari penyanyi senior Vina Panduwinata. Hal ini dikemukakan oleh Inne, manajer dari wanita berjuluk "Si Burung Camar" itu.

"Benar ada dua keponakan Mama Ina dalam pesawat itu. Mereka keponakan Mama Ina dari adiknya yang paling bungsu. Yang satu usianya 19 tahun, yang satu aku juga masih belum jelas berapa usianya," kata Inne saat dihubungi wartawan Jumat (18/7).

Menurut Inne, dua keponakan Vina rencananya akan menghabiskan libur Lebaran di Indonesia. Namun takdir berkata lain.

Sampai saat ini, Vina belum bersedia memberikan keterangan secara langsung pada media. Sebab, dia dan keluarga masih merasa terpukul akibat kejadian ini.
(ari/gur)

Sumber: http://www.tabloidbintang.com/articles/berita/gosip/10272-2-keponakan-vina-panduwinata-menumpang-pesawat-malaysia-airlines-mh-17-yang-jatuh-dirudal


Read More …

Categories:

Lokasi jatuhnya pesawat MH-17 di Ukraina. -- Reuters/Maxim Zmeyev

Lokasi jatuhnya pesawat MH-17 di Ukraina. -- Reuters/Maxim Zmeyev

Metrotvnews.com, Jakarta: Amerika Serikat menyimpulkan maskapai Malaysia Airlines MH-17 ditembak jatuh. Kesimpulan itu disampaikan seorang pejabat senior AS kepada CNN. 

Dikutip dari CNN, Jumat (18/7/2014), pejabat itu mengatakan sebuah sistem radar melihat rudal permukaan-ke-udara dihidupkan dan melacak pesawat tersebut, tepat sebelum pesawat itu jatuh pada Kamis malam WIB. Sementara sistem kedua menangkap tanda panas pada saat pesawat ditabrak. Amerika Serikat menganalisis lintasan rudal untuk mengetahui dari mana serangan itu berasal. 

Pesawat tersebut jatuh di Torez, dekat Shakhtersk, 40 kilometer dari perbatasan Rusia. Lokasi tersebut merupakan daerah konflik, antara tentara Ukraina dengan pemberontak pro Rusia. 

Wakil Presiden AS Joe Biden mengatakan bahwa Presiden Ukraina menerima tawaran dari para ahli AS untuk menyelidiki jatuhnya jet tersebut. (Jri)

Sumber:  http://internasional.metrotvnews.com/read/2014/07/18/267270/as-simpulkan-malaysia-airlines-mh-17-ditembak-jatuh



Read More …

Categories:


Daily Mail merilis foto-foto kecelakaan pesawat terbang milik Malaysia Airlines yang jatuh di Ukraina. Pesawat tersebut, yang tengah menjalani rute dari Amsterdam menuju Kuala Lumpur, mengangkut 295 orang di dalamnya, diperkirakan jatuh di dekat perbatasan Ukraina dan Rusia.

Berikut ini foto-foto kecelakaan pesawat Malaysia Airlines dengan nomer penerbangan MH 17 yang dilansir Daily Mail.



Pesawat malaysia Airline dengan 295 penumpang jatuh dan terbakar



Asap mengepul dari MH 17


Asap mengepul dari MH 17

Malaysia Airlines Boeing 777-200 - pesawat yang sama dengan ini jatuh  di Ukraina


Malaysia Airlines Boeing 777-200 – pesawat yang sama dengan ini jatuh di Ukraina. Daily Mail.

Video:


Sumber: http://simomot.com/2014/07/17/foto-dan-video-kecelakaan-mh-17-malaysia-airlines-di-ukraina-295-dinyatakan-tewas/
Read More …

Categories:




Salah satu pesawat milik maskapai Malaysia Airlines.



Bengkel Bangun - Kementerian dalam negeri Ukraina mengatakan pesawat Malaysia ditembak jatuh oleh kelompok proRusia di timur Ukraina, Kamis (17/7). Seluruh orang di pesawat sebanyak 295 orang tewas, termasuk 15 awak pesawat.

Pemerintah Ukraina mengatakan separatis menembakkan rudal darat ke pesawat. Koresponden Reuters mengatakan melihat puing-puing dan jasad manusia di tanah di desa Grabovo, sekitar 40 kilometer dari perbatasan Rusia. Wilayah tersebut merupakan wilayah yang dikuasai separatis.

Malaysia Airlines mengatakan dalam Twitternya telah kehilangan kontak dengan MH-17 yang berangkat dari Amsterdam menuju Kuala Lumpur. "Posisi yang terakhir kali diketahui pesawat berada di wilayah udara Ukraina," ujar kementerian.

Pemimpin kelompok separatis Alexander Borodai mengatakan, pesawat tersebut ditembak tentara Ukraina. Pejabat Ukraina mengatakan tentaranya tidak terlibat.

Sementara Kementerian Darurat Ukraina mengatakan badan pesawat hancur dan tercecer hingga radius 15 kilometer. Sedikitnya 100 jasad korban tersebar.


Sumber:  http://www.republika.co.id/berita/internasional/global/14/07/18/n8v9c6-ukraina-separatis-tembak-jatuh-pesawat-malaysia-mh17


Read More …

Categories:


Sakit mata terkena las listrik memang bukan main sakitnya. Tidak heran bila para pemula sering mengeluhkan rasa sakit akibat belajar las listrik.

Pada sebagian pemula, sakit terkena las listrik ini terkadang menjadi ancaman tersendiri hingga banyak gagal ditengah jalan tanpa mau meneruskan menjalani profesi sebagai tukang las terutama las listrik.

Pada beberapa waktu yang lalu Bengkel Bangun pernah memposting Cara Mengatasi Sakit Mata Akibat Las Listrik, yang ternyata banyak yang terbantu dengan cara Bengkel Bangun mengantisipasi sakit yang ditimbulkan selama atau setelah mengelas Listrik.

Dan pada kesempatamn kali ini Bengkel Bangun akan melengkapi posting tersebut, mudah mudahan akan bisa membantu para pemula dalam belajar las listrik.

Untuk mengantisipasi seminimal mungkin agar dalam pengelasan tidak sampai mata sakit berikut beberapa tips yang bisa dicoba:

  • Pakailah pelindung Las yang layak Pakai

Pelindung las yang paling utama yaitu kaca las hitam beserta dengan tamengnya. Kenapa kaca dan tameng las menjadi prioritas utama ? Ya sebab pada pengelasan las listrik bahaya yang paling utama adalah sinar ultraviolet dan suinar ultra merah yang ditimbulkan saat pengopreasian las listrik . Sedangkan untuk tameng las bisa meminimalisir dari asap yang ditimbulkan.

  • Pakai Kawat Las Yang Baik

Dengan memakai kawat las / elektroda yang baik maka saat penyalaan awal akan berjalan lancar. Dari berbagai kasus, saat penyalaan awal inilah yang sering menyebabkan tukang las  dengan tidak sengaja melihat dengan mata telanjang. Kriteria kawat yang tidak layak untuk penyalaan awal adalah kawat dengan ujung yang sudah terkelupas lapisan fluksnya, bisa juga kawat dalam kondisi basah.

  • Tatap Las Bagian Bawah

Jika ternyata kita perlu menatap saat pengelasan berlangsung kami sarankan menatap pada bagian bawah sinar las (lihat gambar). Hal ini akan sangat meminimalisir rasa sakit pada mata. Tapi untuk cara ini bisa dilakukan oleh tukang las yang sudah kebal dengan sinar yang ditimbulkan saat pengelasan berlangsung. Karena jika pemula yang masih sensitif melakukannya akan berakibat fatal



  • Kompres Mata

Agar mata tetap fresh atau segar, lakukan kegiatan rutin dengan mengkompres mata dengan parutan mentimun. Caranya dengan memarut mentimun dan taruhdi kelopak mata dengan mata posisi terpejam. 

  • Tetes Mata Alami

Jika memang mata sudah terkena atau mulai terasa sakit anda bisa coba dengan membuat obat tetes mata alami yang aman dalam penggunaan. Resep ini merupakan dari sahabat Bengkel Bangun yang dulu aktif di Pengedokan Kapal kenamaan di Kota Sampit.

Obat tetes mata ini adalah air dari parutan kentang yang sudah higienis atau bersih sebelum diparut. Cara pemakaiannya cukup diteteskan pada mata 2 atau 3 tetes dalam sekali pakai.

  • Hindari Obat Tetes Mata Pant#cain

Pada posting sebelumnya bahwa Bengkel Bnagun merekomendasikan untuk obat instan adalah Pantiocain, tapi untuk selanjutnya hindari sebisa mungkin pemakaian Pantocain dalam waktu yang sering. Walau bagaimanapun juga dengan adamya sakit mata itu merupakan alarm pada tubuh kita bahwa, ada yang tidak beres yang ada diri kita. Jadi untuk pnggunaan Pant#cain usahakan seminimal mungkin.

Belajatr untuk memperkebal mata terhadap sinar las

bersambung

Read More …

Categories: