Selasa, 20 September 2011

Kopling Ganda Sepeda Motor


Rahasia Diungkap


Fungsi kopling adalah sebagai penghubung dan pemutus tenaga putaran mesin dari poros engkol. Pada umumnya kopling terletak diantara primer reduksi dan transmisi, atau untuk tipe lain yang terletak pada poros engkol.

Dalam rangkain mekanisme mesin disamping terdapat perangkat kopling itu sendiri tak jarang kita menjumpai juga kopling ganda dalam rangkaian itu sendiri. Lihat gambar dibawah yang kami ambil contoh pada sepeda motor Supra. Sebelah kanan adalah kopling ganda dan sebelah kiri adalah kopling yang bertugas memutus dan meneruskan gerak putaran mesin yang dihasilkan oleh poros engkol.


Kopling Ganda itu sendiri  terdiri dari kopling primer yang bekerja berdasarkan gaya sentrifugal dan kopling sekunder yang bekerja secara konvensional atau disebut juga garpu kopling (shift clutch).

Bagian-bagian kopling primer adalah:

(1) Clutch Shoe (sepatu kopling) yang berputur mengikuti poros engkol.
(2) Clutch Drum (rumah kopling) yang berhubungan dengan kopling konvensianal.

Mekanisme kerja kopling ganda, yaitu:


Pada saat poros engkol putaran rendah (mesin putaran lambat), clutch shoe (sepatu kopling) belum mengembang, karena masih tertahan oleh pegas, dengan demikian clutch drum (silinder kopling)-pun belum berputar, pada saat putaran mesin mulai meninggi maka sepatu kopling mulai mengembang karena adanya gaya snritrifugal. Dengan mengembangnya sepatu kopling maka silinder kopling akan ditekan (seperti proses rem tromol) dan berputar. Selanjutnya akan meneruskan putarannya ke kopling sekunder dan kopling sekunder akan melakukan prosesnya Seperti halnya kopling kanvensional, kopling ganda digunakan pada sepeda motor  dengan tujuan untuk mengatasi hentakan pada saat sepeda motor masuk gigi satu pada awal start. Dan dapat memindahkan tenaga motor ke transmisi tanpa slip.

Print Friendly and PDF
Artikel Terkait

16 komentar:

Er'end on 20 September 2011 20.13 mengatakan...

Benarkah bila kita sering mempermainkab kopling ketika mesin mati,kopling cepat aus?Kemarin waktu main ke pantai,mobil butut saya ga bisa naik.Kata bengkel koplingnya aus.Saya berpikir mungkinkah karena anak-anak sering main "mobil-mobilan" ketika mobil di parkir.Makasih,infonya Gan,happy blogging.

vira on 21 September 2011 07.29 mengatakan...

hii salam kenal iya dari vira .. :)
jangan lupa mapir keweb vira iya di http://www.rumahkiat.com/ vira mau berbagi pengalaman nih.:)
wah bagus juga iya blog ka2 ... ^_^ good luck iya.....
SALAM BLOGER INDONESIA..:)

Bengkel Bangun on 21 September 2011 13.34 mengatakan...

@ Er'end,...

Kalau menurut cara kerja kopling, tidak ada pengaruhnya jika kopling dimainkan dalam keadaan mesin mati. Karena kampas kopling tidak terkena gesekan hanya membuka dan menutup plat penekan kampas kopling saja.

Bengkel Bangun on 21 September 2011 13.37 mengatakan...

@ Vira,....

Sudah lama kami tidak bisa masuk ke web Vira, karena tiap masuk pesan yang kami terima selalu Error.

BRI Jakarta Veteran on 21 September 2011 17.16 mengatakan...

nice info sahabat sangat bermanfaat

Er'end on 24 September 2011 01.58 mengatakan...

Mobilnya banyak "kaki" belajar(d pk blj sm anak-ank),mungkin belum sehati sama mereka.Makasih infonya sob.

Shinobi on 29 September 2011 04.21 mengatakan...

ga ngerti banget nih sobb soal mesin...
bukan keahliannya kali yaaCh... :)

www.fabrie.blogspot.com on 29 September 2011 08.01 mengatakan...

Dapat ilmu lagi nih,, :D
makasih mas salam kenal

Jika berkenan silahkan berkunjung ke blog saya jg

Rezki Ji on 1 Oktober 2011 19.18 mengatakan...

ijin nyimak,walaupun kurang ngerti,hehe
itung2 nambah2 wawasan :)

Bengkel Bangun on 2 Oktober 2011 03.11 mengatakan...

@ Shinobi...

Santai saja kawan.

Bengkel Bangun on 2 Oktober 2011 03.12 mengatakan...

@ www.fabrie.blogspot.com....

Salam kenal kembali buat sahabat.

Bengkel Bangun on 2 Oktober 2011 03.13 mengatakan...

@ Rezki Ji...

SAilahkan kawan semoga bermanfaat.

kehidupanremaja on 4 Oktober 2011 23.35 mengatakan...

kalu sudah kopling ganda pasti tarikanya lebih kencang

Marsekal Muhammad Dzulqornain on 21 Februari 2012 02.40 mengatakan...

Mantap mas, trima kasih atas infonya...

Modizziks on 11 September 2012 21.36 mengatakan...

Perbedaan kopling matahari dan kopling dengan per gan ???
Tolong d jawab ya

Bengkel Bangun on 12 September 2012 04.20 mengatakan...

@ Modizziks....

Kopling matahari dan kopling dengan per adalah perangkat pada kopling mobil, dan bukanb dipergunakan pada sepeda motor.

Galeri

Komentar

 

Copyright 2011 Bengkel Bangun I Template by Bengkel Bangun I Masuk I Support by Web Design ROP I Aktif 14/05/2011 I Dom 03/09/2011